Firma belga asume el desafío de mantener el dragado del río hasta Paysandú

El diario de la tarde - Uruguay

Firma belga asume el desafío de mantener el dragado del río hasta Paysandú

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Una empresa belga toma las riendas del dragado del río hasta Paysandú, asegurando su mantenimiento continuo.

Campaña de Dragado en el Río Uruguay

La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) ha iniciado una nueva campaña de dragado en colaboración con la empresa belga Jan de Nul, en cumplimiento del contrato firmado previamente.
El objetivo principal de estas tareas es mantener el calado necesario para la navegabilidad de los tramos del río establecidos en los términos acordados.

Detalles de la Campaña

La actual campaña de mantenimiento abarca el área desde el kilómetro 0 hasta el kilómetro 207,8, que incluye el puerto de Paysandú.
Las operaciones comenzaron el pasado 3 de septiembre y se estima que durarán aproximadamente 21 días.
La draga utilizada para los trabajos, una draga de succión por arrastre con bandera de Mauricio, lleva el nombre de "Niña".
Es importante señalar que las labores de dragado no son realizadas por la Administración Nacional de Puertos (ANP), que se encarga de otras tareas en los tramos que le competen.
En esta ocasión, la draga de Jan de Nul finaliza sus operaciones en la zona del paso arroyo Negro (Km 186) y, posteriormente, continuará dragando hacia aguas abajo.

Contrato y Compromiso

La actividad de dragado se lleva a cabo en virtud del contrato firmado el 21 de diciembre de 2022. A través de este acuerdo, CARU adjudicó el dragado de mantenimiento en el Río Uruguay desde el Km 0 hasta el Km 187,1 a 23 pies de navegación (25 pies de profundidad), así como el canal de acceso al Puerto de Concepción del Uruguay y entre el Km 187,1 y el Km 207,8 (Puerto de Paysandú) a 17 pies de navegación (19 pies de profundidad).
Jan de Nul, que resultó adjudicataria de la licitación internacional en la que participaron cuatro empresas de diversas partes del mundo, tiene la responsabilidad de garantizar la navegabilidad del río Uruguay durante un período de tres años.
Se prevé que el volumen total de dragado alcance hasta 650.000 metros cúbicos anuales, según destaca CARU en su informe sobre el desarrollo de estas labores.

Fuente: El Telegrafo

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Comentarios:

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Victor Manuel Toledo (07-11-24 20:48):
Es re positivo ver que se está trabajando en el mantenimiento del río Uruguay. Esto va a ayudar muchísimo a la navegabilidad y al comercio en la zona. Siempre es bueno saber que se cumplen los acuerdos y se invierte en mejorar nuestras vías fluviales.
Luis Martínez (26-10-24 15:15):
No entiendo como seguimos dependiendo de empresas extranjeras para hacer trabajos en nuestro río. Ya es hora de que se apuesten por soluciones locales y dejemos de contratar afuera.
Nombre Abreu (17-10-24 18:35):
Es buenísimo ver que se están haciendo labores para mantener la navegabilidad del río Uruguay. Es clave para el comercio y el desarrollo de nuestras ciudades. Ojalá todo salga bien con el dragado y podamos seguir aprovechando al máximo nuestros recursos hídricos.
Cristóbal Rosa (16-10-24 19:37):
Es necesario mantener nuestros ríos en condiciones, la navegabilidad es clave para el comercio y el desarrollo. Espero que esta campaña de dragado cumpla con lo previsto y se haga de la mejor manera. A cuidar nuestro patrimonio acuático.
Domingo Merino (03-10-24 20:30):
Es una muy buena noticia que se esté realizando el mantenimiento del río Uruguay, es clave para la navegación y el desarrollo de nuestros puertos. La empresa belga está cumpliendo con lo pactado, esperemos que todo salga bien y se garantice la navegabilidad como corresponde. La inversión en infraestructura siempre es importante para el crecimiento del país.
Héctor Olivera (01-10-24 17:15):
Está buenísimo que se esté trabajando así en el río Uruguay, el dragado es clave para asegurar la navegabilidad. Ojalá todo salga como se espera y podamos seguir disfrutando de nuestro puerto.
Carlota Abreu (15-09-24 19:15):
Buena noticia para la navegabilidad del río Uruguay, el dragado es clave para mantener el comercio fluvial. Genial que se sigan haciendo estas tareas con empresas de afuera, eso ayuda a mejorar la infraestructura del país. A seguir adelante con este proyecto importante.
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