Se habilita nueva ciclovía en la Rambla, y la Im destaca la existencia de casi 80 km de infraestructura para ciclistas en Montevideo

El diario de la tarde - Uruguay

Se habilita nueva ciclovía en la Rambla, y la Im destaca la existencia de casi 80 km de infraestructura para ciclistas en Montevideo

Se habilita nueva ciclovía en la Rambla, y la Im destaca la existencia de casi 80 km de infraestructura para ciclistas en Montevideo

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Inauguración de una nueva ciclovía en la Rambla: Montevideo se enorgullece de contar con cerca de 80 km de infraestructura destinada a los ciclistas.

Inauguración de la Ciclovía de la Rambla en Montevideo

En el marco del proyecto "Late la Rambla", la Intendencia de Montevideo (IM) llevó a cabo la inauguración de una nueva ciclovía en la Rambla, que se extiende a lo largo de 4,7 kilómetros por la senda sur, desde Sarandí hasta los clubes de pescadores, donde se conecta con la bicisenda existente sobre acera.
La IM destacó que “con la puesta en funcionamiento de la nueva ciclovía, la capital del país alcanza un total de 77,3 kilómetros de infraestructura cicloviaria”.

Características de la Ciclovía

Las sendas en la rambla se ubican contra la vereda sur en toda su extensión.
En aquellos tramos donde hay estacionamiento, específicamente de Sarandí a Carlos María Morales y de Sarmiento hasta los clubes de pesca, la ciclovía ocupa ese carril.
Así, el estacionamiento quedó establecido al lado de la ciclovía en algunos tramos donde antes se podía estacionar.
Según la comuna, “los vehículos estacionados en ese espacio operarán como protección para los ciclistas, motivo por el cual no se colocan bolardos en ese tramo”.
Este modelo de estacionamiento, denominado “Quijano”, ofrece beneficios importantes, ya que se mantienen las plazas de estacionamiento vigentes, siendo el vehículo particular el que protege a la ciclovía.

Detalles por Tramos

Tramo 1: Sarandí a Morales

En este tramo se instalaron delineadores y bolardos cónicos en las zonas sin estacionamiento, mientras que donde se permite estacionar, se colocaron solo delineadores cada 6.10 metros.
Se demarcó con pintura blanca un buffer, que sirve como separación de seguridad entre la ciclovía y el espacio destinado a estacionamiento.

Tramo 2: Morales a Clubes de Pescadores

Fue necesario mover el cantero central para conservar tres carriles de circulación en dirección este.
A partir de este punto, se retoman los dos carriles de circulación para vehículos.
Entre Sarmiento y los clubes de pesca, se vuelve a permitir el estacionamiento y a contar con dos carriles.

Nuevos Criterios de Velocidad

A raíz de la implementación de la ciclovía, se adecuaron los límites de velocidad en la rambla, estableciendo dos velocidades diferenciadas: 45 km/h en la senda vecina a la ciclovía-estacionamiento y 60 km/h en el resto de los carriles.
En la senda norte, entre Jackson y Sarandí, la velocidad máxima permitida se redujo a 60 km/h, en comparación con los 75 km/h anteriores.

Comentarios de Autoridades

En la inauguración estuvieron presentes el intendente interino de Montevideo, Federico Graña; la secretaria general, Olga Otegui; el director del Departamento de Movilidad, Pablo Inthamoussu; y la alcaldesa del Municipio B, Silvana Pissano, entre otras autoridades.
Inthamoussu afirmó: “Es la forma que estamos encontrando de ir construyendo infraestructura para ciclistas, para que sigan aumentando en cantidad.
Montevideo está apostando a eso hace unos años, y creemos que con la ciclovía de 18 de Julio y esta en la Rambla estamos dando un salto en calidad.
” Además, agregó: “Hemos batido todos los récords el día 17 de septiembre, contabilizando 3.301 bicicletas en 18 de Julio, un número histórico.
Estamos seguros de que a medida que sigamos construyendo infraestructura, más gente optará por la bicicleta como medio de transporte.

Fuente: Telenoche

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