Se habilita nueva ciclovía en la Rambla, y la Im destaca la existencia de casi 80 km de infraestructura para ciclistas en Montevideo

El diario de la tarde - Uruguay

Se habilita nueva ciclovía en la Rambla, y la Im destaca la existencia de casi 80 km de infraestructura para ciclistas en Montevideo

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Inauguración de una nueva ciclovía en la Rambla: Montevideo se enorgullece de contar con cerca de 80 km de infraestructura destinada a los ciclistas.

Inauguración de la Ciclovía de la Rambla en Montevideo

En el marco del proyecto "Late la Rambla", la Intendencia de Montevideo (IM) llevó a cabo la inauguración de una nueva ciclovía en la Rambla, que se extiende a lo largo de 4,7 kilómetros por la senda sur, desde Sarandí hasta los clubes de pescadores, donde se conecta con la bicisenda existente sobre acera.
La IM destacó que “con la puesta en funcionamiento de la nueva ciclovía, la capital del país alcanza un total de 77,3 kilómetros de infraestructura cicloviaria”.

Características de la Ciclovía

Las sendas en la rambla se ubican contra la vereda sur en toda su extensión.
En aquellos tramos donde hay estacionamiento, específicamente de Sarandí a Carlos María Morales y de Sarmiento hasta los clubes de pesca, la ciclovía ocupa ese carril.
Así, el estacionamiento quedó establecido al lado de la ciclovía en algunos tramos donde antes se podía estacionar.
Según la comuna, “los vehículos estacionados en ese espacio operarán como protección para los ciclistas, motivo por el cual no se colocan bolardos en ese tramo”.
Este modelo de estacionamiento, denominado “Quijano”, ofrece beneficios importantes, ya que se mantienen las plazas de estacionamiento vigentes, siendo el vehículo particular el que protege a la ciclovía.

Detalles por Tramos

Tramo 1: Sarandí a Morales

En este tramo se instalaron delineadores y bolardos cónicos en las zonas sin estacionamiento, mientras que donde se permite estacionar, se colocaron solo delineadores cada 6.10 metros.
Se demarcó con pintura blanca un buffer, que sirve como separación de seguridad entre la ciclovía y el espacio destinado a estacionamiento.

Tramo 2: Morales a Clubes de Pescadores

Fue necesario mover el cantero central para conservar tres carriles de circulación en dirección este.
A partir de este punto, se retoman los dos carriles de circulación para vehículos.
Entre Sarmiento y los clubes de pesca, se vuelve a permitir el estacionamiento y a contar con dos carriles.

Nuevos Criterios de Velocidad

A raíz de la implementación de la ciclovía, se adecuaron los límites de velocidad en la rambla, estableciendo dos velocidades diferenciadas: 45 km/h en la senda vecina a la ciclovía-estacionamiento y 60 km/h en el resto de los carriles.
En la senda norte, entre Jackson y Sarandí, la velocidad máxima permitida se redujo a 60 km/h, en comparación con los 75 km/h anteriores.

Comentarios de Autoridades

En la inauguración estuvieron presentes el intendente interino de Montevideo, Federico Graña; la secretaria general, Olga Otegui; el director del Departamento de Movilidad, Pablo Inthamoussu; y la alcaldesa del Municipio B, Silvana Pissano, entre otras autoridades.
Inthamoussu afirmó: “Es la forma que estamos encontrando de ir construyendo infraestructura para ciclistas, para que sigan aumentando en cantidad.
Montevideo está apostando a eso hace unos años, y creemos que con la ciclovía de 18 de Julio y esta en la Rambla estamos dando un salto en calidad.
” Además, agregó: “Hemos batido todos los récords el día 17 de septiembre, contabilizando 3.301 bicicletas en 18 de Julio, un número histórico.
Estamos seguros de que a medida que sigamos construyendo infraestructura, más gente optará por la bicicleta como medio de transporte.

Fuente: Telenoche

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Esteban Melendez (10-11-24 00:39):
Es genial que se siga apostando a la infraestructura para ciclistas en Montevideo. La nueva ciclovía en la Rambla es un gran paso, seguro que va a incentivar a más gente a usar la bici. Además, el tema del estacionamiento protegiendo a los ciclistas es una buena idea, me gusta. Ojalá sigan así, que necesitamos más espacios seguros para andar en dos ruedas.
Luciano Ferraro (04-11-24 00:25):
Como siempre, parece que hacen las cosas a medias. La ciclovía está bien, pero no se puede confiar en un sistema que depende de los coches para proteger a los ciclistas. Ya sabemos cómo cuidamos el espacio público por acá. También hay que ver si en realidad va a funcionar como dicen. Otra obra de maquillaje más.
Diego Armando Ferrari (23-10-24 05:52):
Es genial ver como se sigue mejorando la infraestructura para los ciclistas en Montevideo. La nueva ciclovía en la Rambla va a ser un gran aporte para que la gente use más la bici, y eso es lo que necesitamos, cuidar el medio ambiente y dar más opción de movilidad. Bien por la Intendencia, a seguir apostando por estas iniciativas que benefician a todos.
Luis Miguel Melendez (19-10-24 08:06):
no puedo creer que se priorice el estacionamiento sobre la seguridad de los ciclistas. poner los autos al lado de la ciclovía no es una buena idea, es un riesgo para todos. por mas kilómetros que hagan, si no se piensa en la seguridad, es al pedo
Daniela Aguiar (16-10-24 08:24):
La nueva ciclovía de la rambla es un gran paso para Montevideo, me encanta que sigan apostando por una ciudad más amigable con los ciclistas. Ojalá se sigan sumando más tramos así.
Matías Montero (07-10-24 19:20):
No sé, pero me parece que esta nueva ciclovía en la rambla no es lo que se esperaba. No sé si la idea de usar autos como protección es muy segura, capaz que termina siendo un lío y se complica más de lo que resuelve. Y en un lugar tan lindo como la rambla, no se entiende por qué hay que sacrificar el espacio para estacionar.
Jesús Quiroga (04-10-24 07:00):
Es genial que sigan apostando por la movilidad en bici en Montevideo. La nueva ciclovía de la Rambla va a cambiar la forma en que nos movemos, va a fomentar el uso de la bicicleta y eso es un gran paso. Además, el tema del estacionamiento al lado de la ciclovía me parece una buena idea para cuidar a los ciclistas. Hay que seguir adelante con este tipo de proyectos que hacen que nuestra ciudad sea más amigable y moderna.
Simón Meneses (03-10-24 05:43):
La ciclovía en la Rambla es un paso, pero no entiendo por qué hay que poner el estacionamiento al lado. No se si eso va a proteger a los ciclistas o solo va a generar más problemas. Además, la velocidad sigue siendo alta, debería ser más seguro para todos.
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