Las autoridades investigan la misteriosa falta de grabación en los dispositivos durante los últimos cuatro minutos.
Corea del Sur – Investigación Complicada Tras Accidente Aéreo Las cajas negras del avión que se estrelló en Corea del Sur el mes pasado dejaron de grabar aproximadamente cuatro minutos antes del accidente, según informaron funcionarios surcoreanos este sábado.
Este hecho podría complicar las investigaciones sobre la causa del desastre que resultó en la trágica muerte de 179 personas.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) analizó los dispositivos y concluyó que tanto el registrador de datos de vuelo como el registrador de voz de la cabina cesaron sus funciones cuatro minutos antes del impacto.
Esta información fue proporcionada por el Ministerio de Transporte de Corea del Sur.
El Boeing 737-800, operado por Jeju Air, se salió de la pista en Muan el 29 de diciembre, después de que su tren de aterrizaje no se desplegara.
La aeronave colisionó con una estructura de concreto y estalló en llamas, resultando en la muerte de todos menos dos de los 181 ocupantes a bordo.
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Después del análisis inicial de las cajas negras, las autoridades surcoreanas enviaron los dispositivos a la NTSB para un examen más exhaustivo tras descubrir la falta de datos en los últimos momentos de vuelo.El Ministerio de Transporte indicó que aún no está claro por qué no se grabaron datos durante esos cruciales cuatro minutos.
Los registros del CVR (registrador de voz de la cabina) y del FDR (registrador de datos de vuelo) son fundamentales en el proceso de investigación de accidentes.
En su comunicado, el ministerio aseguró que se realizarán análisis a partir de diversas fuentes de información para determinar lo sucedido.
Investigadores surcoreanos comunicaron que los controladores de tráfico aéreo advirtieron al piloto sobre la posibilidad de impactos de aves dos minutos antes de que la aeronave emitiera una señal de socorro, confirmando el suceso.
Posteriormente, el piloto intentó un aterrizaje de emergencia.
Además, las autoridades surcoreanas han manifestado su compromiso de mejorar la seguridad en los aeropuertos.
Expertos han relacionado el alto número de muertes con el sistema localizador de Muan, la estructura afectada por la colisión del avión.
Este localizador, diseñado para guiar a las aeronaves durante los aterrizajes, estaba ubicado en una estructura de concreto cubierta de tierra sobre un terraplén elevado, lo que ha suscitado cuestionamientos acerca de si debería haber sido construida con materiales menos resistentes que pudieran romperse fácilmente al recibir un impacto.
Fuente: Telemundo47